广元港进港公路黄莲铺大桥主体即将完工
2019/12/26 22:33:23 来源:广元日报 编辑:张长春

一块梁板的上桥之路
——还差20块梁,黄莲铺大桥主体即将完工

 

    12月25日,三名工人正在黄莲铺大桥进行防撞墙作业。防撞墙主要起到缓冲作用,用于减少车辆撞击所带来的危害和影响。广元港进港公路黄莲铺大桥防护栏全长1062m,目前已施工防护栏400m,据了解,黄莲铺大桥已施工13个月,预计2020年1月竣工。记者 王梓涵 实习生 徐竞瑜 摄

 

    12月25日,记者来到昭化区昭化镇战胜村黄莲铺大桥的施工现场,一名工人驾驶炮车准备运输T梁至架设现场,两名工人正在严格检查装车情况。

    据了解,黄莲铺大桥设计T梁105片,目前已安装就位85片,梁板制作及养护等工作正有序推进,预计今年春节前将完成与南马山隧道的连接。记者 王梓菡 实习生 徐竞瑜 摄

    如生物,由无数细胞集成。桥,亦如此。

    只是,桥的“细胞”是无数个“大块头”预制梁板。仅单块梁板就可重达50吨!

    “大块头”亦有“小细节”。

    12月25日,笔者走进广元港红岩作业区进港公路黄莲铺大桥施工现场,惊奇地发现:每块预制梁板侧身印有一张特殊的“身份证”。

    “浇筑日期:2019年12月14日;张拉日期:2019年12月21日;压浆日期:2019年12月22日……”这是标号为19-1的预制梁板的“身份证”,其实,这就是它的“施工标志牌”,“身份证”上清晰地标注了相关信息。

    寒风中,19-1号梁板正静静等待被运至存梁区。

    还差20块梁,广元港红岩作业区进港公路黄莲铺大桥的主体就快完工了。

    黄莲铺大桥位于昭化区昭化镇战胜村五社李家湾附近,全长531m,总宽10.5m,为沿江桥梁,是连接进港公路至桥头路基和南马山隧道的顺河桥。桥梁主体结构下部为双伸臂混凝土盖梁、双柱式墩身,上部为简支T梁。一块中梁长达1.8m,边梁长1.65m。

    整座大桥的T梁设计共105片,整座黄莲铺大桥梁板总重5250吨!那么这一块块梁板又是怎样成功上桥的呢?

    带着探秘的心情,笔者向现场技术人员提出了疑问,详细了解一块梁板的上桥之旅。

    原来,一块梁板在初期制作完成后,首先就要进行集中浇筑。

    如何保证冬季干冷气候下的混凝土质量?工地有“妙招”——提前安装蒸汽养护设施,这样能达到保湿又保温的效果。

    而在炎热的夏天,则会选择喷淋的方式进行养护。

    当混凝土强度达到设计标号的90%且龄期不小于7天后,淘汰纯靠人员凭经验手动操作传统张拉工艺,可大幅降低误差率,保证预应力施工质量;而智能张拉技术利用计算机,通过仪器自动操作,智能控制,完成钢绞线的张拉施工,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,是国内预应力张拉领域最先进的工艺。同时真空辅助压浆工艺也较好地提高了压浆质量。

    之后,再由大型龙门吊转运至存梁区后,按照架设顺序进行存放。

    存梁期控制1—3月后,采用炮车运输至架设现场,最后用架桥机进行梁板安置。这样,一块梁板就完成它的上桥之旅。

    所有梁板安装完成后,工人们再及时进行翼缘及横隔板间的连接、湿接缝砼浇筑、防撞护栏施工,最后进行桥面铺装——铺设防水层和沥青。黄莲铺大桥的整体就基本完工了。

    考虑到雨季水位过高,以及亭子口电站蓄水可能给施工带来困难和干扰,为保证工程质量和建设进度,黄莲铺大桥安排15个月的施工期。据笔者了解,截至12月25日,已安装就位85片,2020年1月上旬按计划建设完成。待黄莲铺大桥、南马山隧道、朝阳大桥全线完工,将顺利实现进港公路“通江达海”。

    (实习生 徐竞瑜)

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